之前的指挥官、牧马人等在公路上的表现是好是坏，相信没有太多人去介怀，因为越野才是它们的拿手好戏。但指南者就不一样了，既然作为城市SUV，公路表现当然是一个重要考核环节。
指南者为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂结构，行程较长，但调较中等偏硬，所以行进中不会有大幅摇曳的感觉，弯中侧倾也比想象中要小；转向助力均匀，回中力也比较适中，日常驾驶非常轻松，容易让大部分人适应，刹车也比较线性。所以，真要拉着指南者去攻攻弯，表现得还是蛮淡定的，能给人一定的信心，这就是指南者有别于吉普其他车型的公路化倾向。
不过，真要与一些操控见长的SUV相比的话，指南者还是有一定的差距，在比较激烈驾驶中，指向终究显得有些模糊，而且高车身也带来影响。所以，单论公路的操控性，指南者在众多对手中并不算出色。
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
32025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
42025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
392025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
422025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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